Grundbeschreibung des Anhängers
Tandemausführung mit 11,9 t zGG
Achsen/Bereifung: Markenfabrikate (nach Wahl Hersteller), Trommelbremse, Stahlfelgen 17,5 Zoll.
Rahmen: Stahl-Leichtbau-Rahmen gefertigt in moderner Bolztechnik.
Bremsanlage: Elektronisches Bremssystem EBS nach EG-Richtlinien, Feststellbremse mit Federspeicherzylinder. Luftfederanlage: Luftfederung mit Heben und Senken, Stabilitätsprogramm, automatische Rückstellung auf Fahrniveau.
Zugeinrichtung: Zentralrohr (1.700mm lang) mit Schraubzugöse 40 mm nach DIN 74054-40D, über Kurbel stufenlos verstellbar.
Standard-Zubehör: Seitenanfahrschutz schwarz von Aufbaubeginn bis zur 1. Achse, Kunststoffkotflügel schwarz mit Schmutzfängern, 2 Unterlegkeile mit Halterung, Getriebe-Stützwinde mit Last- und Schnellgang vorn, klappbare Stützfüße hinten links und rechts, Konturenmarkierung rot/weiß nach gesetzl. Vorschrift.
Elektrik/Beleuchtung: Außenbeleuchtung nach EG-Richtlinie mit 15-pol. Verbindungskabel zum Zugfahrzeug, 1 Innenleuchte im Portalbereich mit Schalter an der Ecksäule.
Boden: ca. 21 mm stark, aus wasserfest verleimten Sperrholzplatten mit Siebdruck-Oberfläche. Zulässige Achslast des Ladegerätes 1.800 kg.
Aufbau: aus Plywood, jeweils beidseitig mit glasfaserverstärktem Polyester (GFK) beschichtet. Einfassung aus durchgehenden, pulverbeschichteten bzw. nasslackierten Aluprofilen. Ungeteilte Seitenwände.
Wandstärken: Vorderwand ca. 17 mm, Seitenwände ca.17 mm.
Rammschutz: aus Aluminium-Spezialprofil, innen auftragend ca. 180 mm hoch.
Dach: einteilig, auf gesamter Länge als lichtdurchlässiges, weißes GFK-Element mit vorgesprengten Dachspriegeln. Portal: in Leichtbauweise, offen für stehende Ladebordwand mit gasfederunterstützter Oberklappe.
Farbgebung: Aufbau außen lackiert/beschichtet/eingefärbt in reinweiß (RAL 9010). Fahrgestell/Montagerahmen hochwertig korrosionsgeschützt durch Grundierung (Zinkphosphat oder KTL) und Pulverdecklackierung in tiefschwarz (RAL 9005).
